Gennemsving

Gennemsvingets kvalitet beregnes ud fra, hvordan køllen decelererer efter impact. Driving Range ser på decelerationsprofilen. En længere profil betyder, at køllen fortsætter med at bevæge sig igennem og forbi bolden på en engageret måde. En meget kort profil betyder ofte, at krop og kølle bremser eller stopper omkring impact.

Det handler ikke om “hvor højt dine hænder ender” på kamera — det handler om, om rotationsenergi afbrydes brat versus får lov at aftage langs en naturlig bue.

---

Fuld

Grøn (godt): Energi fortsætter mod målet efter peak — klassisk “sving igennem”-signatur.

Hvad det betyder

Køllehastigheden kollapser ikke øjeblikkeligt. Det målte fald er relativt langsomt, konsistent med en spiller, der frigør bolden og fortsætter med at rotere mod en afbalanceret afslutning i stedet for at bremse ved impact.

Hvorfor det er et problem

Ikke et problem. At miste denne kvalitet afspejler normalt frygt, styring eller grebsspænding, der viser sig, før du bevidst ændrer dit sving.

Typiske årsager

• Selvtillid og engagement — fuldt gennemsving følger ofte med tillid til skuddet.
• God balance — du kan rotere til den forreste side uden at hænge tilbage.

Sådan retter du det

• Vedligeholdelse — bliv ved med at svinge til en komplet afslutning i øvelser og på banen.
• Mål-rettet intention — tænk igennem et punkt på horisonten, ikke på boldens dimple-mønster.

---

Kort

Gul (moderat / advarsel): Du bremser køllen hurtigere efter peak end et frit sving.

Hvad det betyder

Faldet efter peak er hurtigere end FULD, men ikke så voldsomt som ABRUPT. Mange spillere befinder sig her på delsving, knockdowns eller når de forsøger at guide køllefladen. Som standard fuldsvingsmønster betyder det ofte tilbageholdt hastighed eller tidlig decelerationsintention.

Hvorfor det er et problem

Kort gennemsvingets deceleration korrelerer ofte med:

• Tab af afstand — energi ikke fuldt overført.
• Face-manipulation — hænder forsøger at redde startretningen i sidste øjeblik.
• Inkonsistent lavpunkt, når kroppen holder op med at rotere.

Typiske årsager

• Forsøg på at kontrollere banekurven ved at stoppe krop eller arme efter impact.
• Frygt for at misse til venstre eller højre — styring i stedet for frigivelse.
• Dårligt tempo på det sving — forhastet overgang kan føre til en “slå-og-hold”-fornemmelse.

Sådan retter du det

• Afslut-og-hold-øvelse — sving til en fuld pose og hold to sekunder; gentag, indtil uret viser FULD på fuldhastighedssving.
• Swoosh-øvelse — hør den højeste lyd forbi bolden; modvirker bremsning ved bolden.
• Sving til 60 cm forbi bolden — visuelt eller tee-gate foran bolden, så dit lavpunkt og rotation fortsætter.

---

Abrupt

Rød (dårligt / kritisk): Skarpt fald efter max-hastighed — ofte dødsgreb eller frygt igennem impact.

Hvad det betyder

Svinghastigheden styrtdykker hurtigt lige efter peak. I fornemmelse er det ofte “stoppe ved bolden”, flippe og fryse eller trække køllen op for at styre. Sensoren ser en hård bremsning på rotation kort efter maksimal hastighed.

Hvorfor det er et problem

Abrupt gennemsving er stærkt forbundet med:

• Dårlig energioverførsel — du betaler prisen i afstand og kompression.
• Inkonsistent face — hænderne dominerer de sidste øjeblikke.
• Skaderisiko over tid — decelerationsspidser belaster led, når kroppen ikke roterer igennem.

Typiske årsager

• Tykt skud (rammer jorden først) — køllen graver ned i turfet før bolden, og det dræber rotationshastigheden øjeblikkeligt. Meget almindeligt for begyndere og på stramme lejer.
• Dødsgreb — underarme og håndled spænder igennem impact.
• Boldfokus — øjne og sind fikserer på impact i stedet for opgaven bagefter.
• Tidlig extension eller rejsning — kroppen stopper, armene rykker, og alt bremser.

Sådan retter du det

• Grebstryk — byg op fra 3/10 sving og opad; abrupte spor forsvinder sjældent med virkelig bløde underarme.
• Sving foran bolden — placer en ekstra tee eller et blad på målsiden og slet det med køllehovedet efter impact (luftøvelsessving).
• Afslut-og-hold-øvelse — som for KORT: posér i balance, indtil decelerationsprofilen forbedres.
• Swoosh-øvelse — forstærk sen hastighed og sen lyd; passer godt med acceleration-arbejde, hvis du også viser LINEÆR eller tidlig peak-problemer.

---

N/T (Ubestemmelig)

Hvis der ikke er nok eller afgørende data, kan appen ikke beregne en meningsfuld svingprofil og viser N/T. Det kan ske ved meget korte sving, eller når sensordata afbrydes nær peak.

Bemærkninger til fortolkning

Gennemsvingets aflæsninger kan være støjfyldte på bevidste knockdowns eller trekvartdels-sving. Sammenlign ensartede sving inden for en session. Hvis ABRUPT kun optræder på lange køller eller stramme lejer, notér konteksten, før du ændrer hele din bevægelse.

Kombiner med glidende bevægelse: RYKVISE plus ABRUPT skriger ofte spænding og styring. GLAT plus KORT kan være et strategisk hold-off-mønster, der er værd at beholde til bestemte skud.