Pagrieziena Temps

Pagrieziena temps salīdzina tavas pašreizējā sitiena pagrieziena maksimālo ātrumu ar sesijas izejas punktu. Atšķirībā no vispārējā tempa (pagrieziena-lejupsitiena attiecība), šis rādītājs atbild: “Vai šis pagrieziens bija man neparasti ātrs šodien?”

Tas ir svarīgi, jo pagrieziena nomierināšana ir viens no ātrākajiem veidiem, kā atjaunot secību, pārejas kvalitāti un sejas kontroli, kad parādās nervozitāte vai adrenalīns.

Nepieciešami vismaz trīs sitieni sesijā, lai izveidotu izejas punktu. Agrīnie sitieni var rādīties dīvaini, kamēr lietotnei nav pietiekami daudz datu, lai zinātu, kas tev šajā dienā ir “normāli”.

BASELINE BUILDING

Iesācēja padoms: pirmie trīs sitieni veic vienmērīgi un dabiski — nevajā punktus, kamēr pulkstenis vēl nav uzzinājis tava pagrieziena tempu.

Oranžs (iesācēja līmenis): Sesijas sākumā fokusējies uz godīgu ritmu, vēl neinterpretē rādītājus.

KONTROL.

KONTROL.

Pagrieziena maksimālais ātrums ir tavā normālajā diapazonā šai sesijai.

Zaļš (labi): Tavs pagrieziena maksimums atbilst šodien izveidotajam ritmam.

Ko tas nozīmē

Šī pagrieziena maksimālais ātrums nav neparasti augsts attiecībā pret sesijas sadalījumu. Tas nozīmē, ka tu esi konsekventāks savā pagriezienā.

Kāpēc tas ir problēma

Tā nav problēma. Tas ir diapazons, kas saistīts ar atkārtojamu pirmsitiena ritmu un paredzamu pārejas laika mērīšanu tava ķermeņa šīs dienas vajadzībām.

Biežākie cēloņi

  • Stabila rutīna — vienāds mājieniņš, vienāda elpa, vienāda ieeja.
  • Piemērota uzbudinājums — fokusēts, bet nepanikāts.

Kā labot

  • Uzturi rutīnu — kad izej no KONTROL., pirmā korekcija parasti ir process, nevis mehānika.
  • Pieraksti kontekstu — atzīmē vēju, pirmo kauliņu vai jaunu klubu, kad novirzies uz ĀTRI; modeļi palīdz vairāk nekā vienreizēji padomi.

ĀTRI

ĀTRI

Pagrieziens ir ātrāks par sesijas normu; dzeltenais karogs.

Dzeltens (vidējs / brīdinājums): Tu “sildini” pagriezienu attiecībā pret savu izejas punktu.

Ko tas nozīmē

Pagrieziena maksimālais ātrums atrodas ievērojami virs sesijas vidējā, bet vēl ne galējā astē. Domā “steigšanās pacelšanā vai steigšanās augšā” salīdzinājumā ar to, kā sāki spaini — nevis obligāti “slikts sitiena”.

Kāpēc tas ir problēma

ĀTRI bieži ir priekšvēstnesis STEIDZĪGI, ja stress pieaug. Tas korelē ar:

  • Agrīnu pāreju — rokas un klubs sāk lejup, pirms noslodze ir pabeigta.
  • Sejas piegādes varianci, kad laika mērīšana ir nedaudz pirms normas.
  • Viltus jaudas sajūtu — ātrums nepareizajā fāzē ne vienmēr nozīmē vairāk bumbiņas ātruma.

Biežākie cēloņi

  • Spiediens — sacensības, rezultātu karte, vai spēlēšana ar labākiem spēlētājiem.
  • Mēģinājums “uzbrukt” draivertim pēc dažiem īsiem dzelžiem.
  • Īss iesildīšanās — pirmie sitieni ir vienmērīgi; vēlākie sitieni paātrinās, nemanot.

Kā labot

  • Pirmsitiena rutīna — viena un tā pati elpa, vienas un tās pašas treniņsitiena garums, viens un tas pats izraisīšanas moments katru reizi.
  • Jūties “lēnāks uz augšu”, vienlaikus pabeidzot pagriešanos — ne īsāk, vienkārši mazāk vardarbīgi.
  • Metronoms — ieslēdz iebūvēto metronome, lai nostiprinātu pacelšanās ātrumu. Ārējais ritms nodrošina konkrētu tempa griestus, ko adrenalīns nevar pārvarēt.
  • Atsauces sitieni — pēc KONTROL. sitiena, kas labi jutās, atkārto to pagrieziena tempu pirms nākamā sitiena.
  • Pāreja savienošanā — ja ĀTRI parādās kopā ar STEIDZĪGI pāreju, prioritizē savākšanās vingrinājumus no Pārejas Kvalitātes ceļveža.

STEIDZĪGI

STEIDZĪGI

Pagrieziena maksimums ir daudz augstāks par sesijas normu; veiktspējas trauksmes modelis.

Sarkans (slikti / kritisks): Tavs pagrieziens ir dramatiski ātrāks par “tavu normu” šodien — klasiskā adrenalīna paraksts.

Ko tas nozīmē

Šī pagrieziena maksimālais ātrums atrodas galējā augstajā galā tavas sesijas sadalījuma. Tu nesalīdzini ar tūres spēlētājiem — tu salīdzini ar sevi, un šis sitienas izcelts kā neparasti ātrs pagrieziena fāzē.

Kāpēc tas ir problēma

Galējie pagrieziena tempa izrāvieni parasti iznīcina secību:

  • Pāreja cieš — vienmērīgums un plaukstas rādītāji bieži seko.
  • Kontakta kvalitāte krīt — plāni, papēži un bloķēšanas modeļi grupējas.
  • Pašpastiprināšanās cilpa — slikts sitiena veido steigu nākamajam sitienu.

Biežākie cēloņi

  • Veiktspējas trauksme — pirmais kauliņš, ūdens šķērsošana, saspringta atrašanās vieta.
  • Dusmu pārcelšana — iepriekšēja neizdevusies situācija rada “muskuļošanās” mentalitāti.
  • Pārmērīga kofeīna lietošana vai dehidratācija — reāla fizioloģiska trīcēšana.
  • Mēģinājums izdzēst sliktu kārtu ar vienu sitiena labošanu izpildītu spēcīgāk.

Kā labot

  • 1-2-3 vingrinājums — skaitīt 1 sākums, 2 pagrieziena augšdaļa, 3 sāc lejup; uztur proporciju pat adrenalīna izrāvienos.
  • Pārspīlēti lēna pacelšanās trīs treniņsitienā, tad viens īstais sitienas ar 90% nodoma, bet 70% pagrieziena tempu.
  • Metronoms — kad adrenalīns padara neiespējamu palēnināšanos pašam, iebūvētais metronoms nodrošina ārējo bremzi. Nomesti vienu iestatījumu lēnāku nekā parasti (piem., 24/8 nevis 21/7) un seko ritmam.
  • Kastes elpošana pirms nostāšanās — 4 ielpa, 4 turēšana, 4 izelpošana, 4 turēšana, lai samazinātu uzbudinājumu.
  • Procesa mērķi — apņemies rutīnas pabeigšanai, nevis rezultātam šajā sitienā; temps bieži seko.

Izejas punkts un izlases lielums

  • Vismaz ~3 sitieni — lietotnei nepieciešams pagriezienu kopums, lai novērtētu vidējo un mainīgumu.
  • Sesijai specifisks — auksts rīts pret vakaru, iesildīšanās pret nogurumu — tavs sadalījums kustas. Tas ir labi; rādītājs ir pašnormalizēts dienas ietvaros.
  • Nevajā skaitli 1. sitienā — ļauj pulkstenim tevi iepazīt dažos sitienos, tad interpretē tendences.

Kā šis atšķiras no Tempa (attiecības)

Pagrieziena temps (šī lapa) Tempa attiecība
Cik ātrs ir pagrieziens salīdzinājumā ar tavu sesiju Cik ilgs ir pagrieziens salīdzinājumā ar lejupsitienu
Z-rādītājs pagrieziena maksimālajam ātrumam Laika attiecība (~3:1 ideāls)

Tu vari būt KONTROL. šeit un joprojām ĀTRI attiecībā, ja lejupsitiena ir vēl ātrāks — vienmēr lasi abus.